长安汽车股票信息,长安汽车质押率,长安汽车市盈率

《 长安汽车 (000625) 》

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长安汽车(000625)信息一览表

曾用名:长安汽车、G长安

市盈率(动态): 20.944

每股收益: 0.65元(增发后)

每股资本公积金: 1.00元

分类: 大盘股

市盈率(静态): 亏损

营业总收入: 558.42亿元同比增长23.77%

每股未分配利润: 6.48元(增发后)

总股本: 53.63亿股

市净率: 1.82

净利润: 34.86亿元同比增长230.98%

每股经营现金流: 1.31元(增发后)

总市值: 973亿

每股净资产: 9.99元

毛利率: 11.20%

净资产收益率: 7.61%

流通A股: 39.01亿股

最新解禁: 2021-04-26

解禁股份类型: 定向增发机构配售股份

解禁数量: 2.78亿股

占总股本比例: 5.18%

题材要点:

要点一:限制性股票激励计划
2020年7月份,本计划拟授予的限制性股票数量不超9500.00万股,其中首次授予7890.49万股,预留1609.51万股。本计划首次授予的激励对象共计不超1292人。计划授予的限制性股票分三批次解除限售,每批次限售期分别为自相应授予登记完成之日起24个月,36个月,48个月。限制性股票的授予价格为每股6.66元。业绩考核条件:以2019年净利润为基数,2021年-2023年净利润年复合增长率≥50%,42%,32%,2021年-2023年净资产收益率≥1.7%,4.8%,5.5%,且上述指标均不得低于同行业平均水平或对标企业75分位值,2021年-2023年△EVA为正。

要点二:自主知识产权
公司于12月20日在互动平台披露,公司已掌握三大类100余项智能化技术,特别是结构化道路L3级自动驾驶技术、APA6.0自动泊车技术正在进行实车性技术验证,是目前拥有自主知识产权的国内最领先的智能化技术。同时,已实现全速自适应巡航(ACC)、智能语音、飞屏互动等70余项智能化功能在量产车型上的搭载,15项为国内首发。其中,搭载IACC(集成式全速自适应巡航)系统的新CS55已正式上市,搭载APA4.0(代客泊车系统)的新CS75已正式上市。长安汽车将以客户为原点,构建从识别、达成、评价到改善的全过程客户体验体系,精准洞察客户痛点与兴奋点,基于“人、车、地”多场景模拟,设计用户体验方案,并贯穿于产品和服务的全生命周期。到2020年,建立1个客户体验中心、5大体验研究基地,打造千人级客户体验团队,形成千万级客户体验大数据。到2025年,将建立5个全球体验中心、9大体验研究基地,打造万人级客户体验团队,形成亿级客户体验大数据。

要点三:控股股东及一致行动人增持
截至2019年8月1日,本次增持计划实施完成。中国长安的一致行动人中汇富通、南方国际合计增持本公司47,095,509股B股股份,占公司已发行总股份的0.9806%。截止2019年8月1日,中汇富通合计持有公司股份154,120,237股B股,占公司已发行总股份的3.2091%;南方国际合计持有公司股份243,000股B股,占公司已发行总股份的0.005%。

要点四:与腾讯、阿里等投设共享出行公司
2019年3月22日,公司在南京签订协议,与苏宁、一汽、东风、腾讯、世嘉利、阿里、无锡飞叶、荣巽、南京恒创、南京领行共同投资设立南京领行股权投资合伙企业(有限合伙)(暂定名,最终名称以工商登记机关核准的名称为准,以下简称“领行合伙”或“合伙企业”),总份额为97.6亿元。其中长安汽车认缴出资额16亿元。本合伙企业仅投资出行公司,不从事其他业务。出行公司由三大央企汽车集团联合互联网、金融、零售等行业头部公司共同出资设立,项目以打造网联化、共享化的“智慧出行新生态”为目标,以为社会公众提供高品质、高安全、高效率的出行和更加愉悦的生活方式为出发点,致力于成为中国最值得信赖的出行服务企业。出行公司在助力长安汽车培育新动能、探索新模式的同时,对于传统整车业务也具有积极的拉动作用,将丰富和完善长安汽车生态圈,提升产品研发,提高长安汽车品牌力,助力长安汽车转型发展。

要点五:智能化创新速度加快
2018年8月,长安汽车发布智能化战略——“北斗天枢”计划,旨在从传统汽车制造企业向智能出行科技公司转型,以“4 1”行动计划为牵引,开起长安汽车转型新篇章。与腾讯、华为、科大讯飞等开展合作,构建智能汽车产业联盟。新CS75搭载APA4.0上市,实现L2级智能驾驶量产中国首发;L3级有限自动驾驶技术完成工程化,进入量产开发,55辆新CS55搭载L3级自动驾驶技术,完成世界上“最大规模的自动驾驶车巡游”,成功挑战吉尼斯世界纪录;L4级无人驾驶实现国内首次示范运营,处于行业领先地位,智博会期间,1.75万名用户注册体验长安智能化功能。智能制造建设初见成效,两江二工厂评为重庆市智能工厂,其焊接和冲压车间评为重庆市数字化车间;长安汽车承担的智能制造专项“智能柔性高速冲压新模式应用”项目通过市级验收。

要点六:控股股东国有股权无偿划转
2018年5月,2018年5月30日,公司收到兵器装备集团通知,获悉其收到国务院国有资产监督管理委员会出具的《关于重庆长安汽车股份有限公司国有股东无偿划转所持股份有关问题的批复》。本次股份无偿划转实施后,中国长安及其一致行动人持有公司1,035,312,674股,占总股本的21.56%,仍为公司控股股东。兵器装备集团持有公司1,035,312,673股,占总股本的21.56%。由于中国长安为兵器装备集团的全资子公司,因此本次股份无偿划转实施后,实际控制人未发生变化。

要点七:携手科大讯飞
2017年3月,公司将与科大讯飞在长安汽车工程研究总院签署战略合作协议。公司将携手科大讯飞在智能语音、人工智能大数据分析、车联网运营平台三大方面开展战略合作,双方将共同建立联合实验室,进行智能车载语音技术和大数据分析领域、图像识别领域、车载终端产品及车载应用平台的相关研究。这将为用户在用车、出行和生活方面提供便捷、经济的服务和愉悦、美好的体验。

要点八:新能源产业统筹推进
“香格里拉”计划加速推进。完善新能源发展规划。注册成立重庆长安新能源汽车科技有限公司,为独立运营、引入资本做准备。布局电池、IGBT、入门级电动车,推动与比亚迪、中车(IGBT)合作。与比亚迪、蔚来等汽车企业战略合作,与高德、华为等科技企业深度融合,与国家电网、特来电联合布局未来充电生态,与重庆市签订共建新能源产业园框架协议,“香格里拉”联盟初具规模。新能源核心技术取得进展,多项关键技术实现突破。新能源产品线进一步丰富,续航里程持续提高,成功研发并投放逸动EV460、新奔奔EV360、CS75PHEV等产品。

要点九:间接参股宁德时代
公司以约5.19亿元收购其持有的镇江德茂海润基金4.9亿元的实缴合伙份额。此次收购完成后,长安汽车成为镇江德茂海润基金有限合伙人,持有32.67%的合伙份额,相当于间接持有宁德时代0.3855%的股权。宁德时代新能源科技股份有限公司在新能源汽车上游电池领域占据着行业龙头的地位。

要点十:整合行业优势资源
公司加强与行业内外优势资源合作。与比亚迪合作开发新能源电池技术;与一汽、东风开展合作,布局前瞻技术;与蔚来合作成立合资公司,集中优势资源共同打造纯电平台。此外,与互联网/通信行业标杆企业的合作也取得阶段性进展, 联手腾讯成立梧桐车联,产品技术开发有序推进;与中国移动、百度等结成战略联盟,携手华为成立联合创新中心,全面深入推进战略合作落地。

要点十一:进军汽车后市场
重庆长安汽车股份有限公司、吉林省长久实业集团有限公司、南京润立汽车零部件有限公司已共同签署了第二品牌备件合资合作协议,成立全新的合资公司。合资公司将集合各方品牌、客户、供应链、物流配送和分销渠道优势资源,以市场化机制向长车龄车主提供有品质保障的高性价比第二品牌备件产品和服务,打造汽车服务平台,正式进军汽车后市场。

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