三部委下达新能源汽车新增700万辆目标,热点题材,股票新闻,概念股,主力资金流入

三部委下达新能源汽车新增700万辆目标
2019-01-12

  三部委下达新能源汽车目标:2025年新能源汽车的产销量要完成700万辆,多重利下可能提前实现。

  目前,全国新注册的新能源造车企业超过200家,融资总金额约5000亿元。其中已有数十家新兴企业的相关规划得到工信部认可。有相关机构测算,到2020年,中国汽车市场将会增加近400万辆新能源汽车,超出官方期待。到2025年,我国新能源汽车的销量将冲击700万辆。按照目前的造车速度,完成去年三部委颁发的《汽车产业中长期发展规划》所指定的目标不仅不成问题,时间很可能还会提前。

  1.多股势力瓜分市场

  随着中国新能源汽车发展方向越来越明晰,新兴造成势力如雨后春笋般涌现。传统车企正在加快部署技术和产品升级,以适应市场需求。没有在中国新能源汽车市场占得先机的跨国车企也在通过寻求本土合作伙伴,为占领中国市场蓄能。

  2.充电桩建设助推新能源汽车销量

  根据2015年国务院办公厅发布的《关于加快电动汽车基础设施建设的指导意见》要求,到2020年充电桩与新能源汽车的配比量要达到1:1。目前,已有多地出台文件,明确要求在加油站加装充电设备。充电桩建设的快速推进对新能源汽车销量的增加将有明显刺激作用。

  3.电池技术升级刺激市场活跃

  新能源汽车的核心技术是动力电池,在新能源汽车市场多方利好的驱动下,各家动力电池研发机构和生产公司都在与时间赛跑。目前,已有车企陆续研发出续航达1000公里的车型。续航能力的提升将进一步带动新能源汽车消费。

  4.“国六”标准提升国民环保需求

  明年全国将有9个省率先实施国六标准,加上已在今年先行一部的部分省份,充分体现国家对治理大气污染和推广新能源汽车的决心。加上大批量超标燃油车的淘汰,新能源气场将获得至少200万辆的市场份额。

  5.燃油车退市留出巨大缺口

  继全球第一大汽车集团大众之后,已有多家汽车巨头将燃油车退市提上日程。早在近几年,就有多个国家宣布关于禁止销售燃油车的计划。预计到2050年前,全球将有一大批燃油车退市。

  6.农村市场亟待开发

  据《2017-2022年中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》估算,2020年低速电动车在农村市场的保有量将达到1000万辆。目前,新能源车企在大城市的血拼已进入白热化,而不受“双补”政策惠及的农村市场仍少有高速汽车企业关注。

  新能源汽车实现700万级规模的时间表将大大缩短,中国通过新能源汽车产业正在实现“弯道超车”,未来留给经销商的将是巨大的商业机会。广大经销商瞄准趋势,抓住财富机会,才能赢在风口。

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