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从2019 CES展看LED照明产业发展趋势
2019-01-12

  始于1967年的CES国际消费类电子产品展览会,50多年来已经成为世界上最大、影响最为广泛的消费类电子技术年展,并一步步见证着“科技改变生活”。在CES2019展会上,不少厂商们开始展示越来越多的新概念产品。这些产品距离真正上市还有不小的距离,但也已经向我们展示了人们未来生活将会朝着什么样的方向进化。与照明或者LED技术相关的产品有哪些呢?OFweek半导体照明网为大家总结和梳理这届CES你不得不知道的新趋势。

  汽车照明

  欧司朗

  2019CES,欧司朗展示了其在移动、互联、安全、健康等多个应用领域的最新产品和突破性技术,其中在汽车领域,欧司朗将展示不可见光技术在自动驾驶、高级驾驶辅助系统(ADAS)和生物识别等领域的应用。

  虹膜扫描和面部识别:随着两款新红外LED的推出,欧司朗在车辆上实现了生物识别应用,及驾驶员监控和手势识别等功能。

   XLS汽车照明:欧司朗成功发布新款标准化、可转换LED指示灯(XLS),涵盖了所有车辆信号功能。如今欧司朗可以提供具备四种不同灯光的统一平台,用于刹车灯、尾灯、倒车灯、转向指示灯、昼间行车灯和雾灯等。目前Koito汽车尾灯已采用欧司朗黄色LY5和白色LW5,并已安装用于新款丰田卡罗拉和雷克萨斯ES车型上。

  激光雷达专业技术:欧司朗与其主要激光雷达(LiDAR)合作伙伴联手,展示用于自动驾驶的激光雷达专业技术,并在展台的互动式体验平台上进行演示。搭载欧司朗Eviyos混合型LED的智慧汽车头大灯可以提高前方道路的照明效果,并通过图像投影与路上行人和其他道路使用者进行交流。例如,Eviyos可以在道路上投射人行横道线的图像,告诉行人车辆已停止,可以安全过马路。

  马瑞利

  马瑞利致力于以智能、流线型和高度集成的照明和电子解决方案满足自动驾驶和车联网的需求。马瑞利的技术可改善车辆、乘客以及周围环境的交流,增加安全性。马瑞利率先推出全球首款130万像素量产头灯DLP。DPL可创造理想的照明条件,并将图像投射到道路上,与驾驶员和行人进行通信。

  在CES2019展上,马瑞利推出其第三代Smart Corner照明技术。该技术将自动驾驶传感器集成到车辆头灯和尾灯中,为原始设备制造商(OEM)提供自动驾驶所需功能,同时确保造型美观并确保具有世界一流的照明性能。此外,其可集成OEM选择的任一类传感器,包括激光雷达、雷达、摄像头、超声波以及自适应远光系统(ADB)和数字光处理(DLP)等先进LED照明功能。

   Smart Corner照明技术可提供车辆周围360度全景视图,并具有冗余功能。由于传感器集成在现有的前照灯和尾灯中,因此OEM可从完全校准的、即插即用的解决方案中获益,简化生产流程,与其他替代产品相比,成本更低,重量更轻。

  参观者还可以看到马瑞利的各种ADB模块,此类模块可扩展视野,以实现更安全、更舒适驾驶。配备了ADB的头灯可在几乎100%的时间内都可在高光束模式下工作,以提供最大的光输出。马瑞利的最新一代激光头灯结合激光和LED光源,高光束覆盖范围超600米。

   TriLumina TriLumina在CES上展出LiDAR解决方案。作为VCSEL首选技术供应商,该公司现场演示其用于LiDAR与3D感应的照明模块与固态电子光束偏转。

  此外,TriLumina将首次展示针对中长程应用的全新600W照明模块。

  奔驰CLA

  奔驰全新一代CLA亮相2019CES消费电子展,新车采用最新家族设计语言,与新CLS比较接近,外观风阻系数仅为0.23cd,轿跑的造型更为时尚动感。新车采用全新的前后大灯造型设计,高配车型将配备带有智能远近光切换和弯道辅助照明等功能的Multibeam矩阵式LED大灯。

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