国轩高科811软包电池能量密度达302Wh/kg,热点题材,股票新闻,概念股,主力资金流入

国轩高科811软包电池能量密度达302Wh/kg
2019-01-03

  国轩高科(002074)透露,公司制备的三元811软包样品已于近期通过科技部的中期检查,能量密度达302Wh/kg。

  日前,国轩高科举办了第八届科技创新大会,将科技成果奖特等奖颁发给了“190Wh/kg磷酸铁锂电池开发及产业化”项目。该项目团队将磷酸铁锂电池能量密度突破190Wh/kg。此外,“140Wh/kg磷酸铁锂电池系统开发及产业化”、“300Wh/kg高比能电池开发”两个项目获得科技成果奖一等奖。

  除了在磷酸铁锂电池领域的成果,国轩高科在三元软包电池的研究步伐也不曾落下。

  目前国轩高科三元锂电池产能已增至3GWh。其622三元电芯产品单体能量密度超210Wh/kg,已于2018年6月开始交付下游客户;合肥国轩4GWh三元电池项目中的第二条3GWh生产线也将实现批量供货。

  国轩高科还联合中国五矿集团、比亚迪(002594)、、唐山曹妃甸发展投资集团成立了合资公司瑞木新能源负责,该合资公司负责的中冶新材料项目已举行了一期投产仪式。项目一期达产后将实现年产4万吨高镍三元前驱体(NCM622)及相关副产品和年产20吨高纯氧化钪的规模;二期建成达产后,将实现共计年产6万吨高镍三元前驱体(NCM811)及相关副产品和年产40吨高纯氧化钪的规模。

  在近日的投资者交流互动表中,国轩高科透露,公司制备的三元811软包样品已于近期通过科技部的中期检查,能量密度达302Wh/kg,循环次数超过1500周,获得了专家的好评和认可,与之配套的1Gwh软包线,将于2019年1月具备生产能力。

  具体如下:

  1.公司明年的客户和订单情况怎么样?

  公司已于近期制定了2019年度的经营计划,明确明年的客户和订单情况,正在逐步落实。明年在保持与战略合作伙伴北汽新能源和江淮汽车(600418)稳定合作,以有效应对无补贴时代的同时,也在加深和奇瑞汽车、众泰汽车(000980)等众多客户的合作,以期实现爆款车型的配套。

  2.公司磷酸铁锂的产品水平怎么样?

  公司的磷酸铁锂产品市场推广早,客户认可度高。2010年配套的首条纯电功公交路线-合肥市18路公交,安全运营已达8年。公司近年来不断提升产品的能量密度,量产的圆柱电芯产品达180Wh/kg,可配套续航里程超过400km车型,达到国际领先水平,在新能源A级车领域市场非常畅销。公司新开发的190Wh/kg的圆柱电芯产品也将于2019年量产。

  3.公司与星源材质的合作怎么样?

  公司与星源材质(300568)合作顺利,前期一直在进行星源材质的隔膜导入测试,近期已经通过公司平台验证,将于2019年开始批量供货。

  4.公司高镍811的技术水平怎么样?

  公司承担的科技部重大专项,制备的三元811软包样品已于近期通过科技部的中期检查,能量密度达302Wh/kg,循环次数超过1500周,获得了专家的好评和认可,与之配套的1Gwh软包线,将于明年1月具备生产能力。公司研发人员将继续攻克技术难题,实现最终量产的目标。

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