总被嘲能力不如前任王锡高 江铃董事长邱天高借电动汽车能逆袭吗,热点题材,股票新闻,概念股,主力资金流入

总被嘲能力不如前任王锡高 江铃董事长邱天高借电动汽车能逆袭吗
2018-12-25

  近日,江铃和雷诺集团达成在中国电动汽车市场合作的协议,不知江铃与其合作会在新能源市场擦出什么样的火花。如果此次和雷诺集团在电动汽车市场合作顺利,江铃董事长邱天高是不是可以松口气呢?毕竟江铃业绩持续下滑就已经够难受了,还要总被人说业务能力不如前任王锡高,不知邱天高此次能不能翻身呢?

  为江铃奉献近30年时光

  公开资料显示,邱天高出生于1966年,本科毕业于华中理科大学机电制造专业,曾是华中科技大学工业工程在职研究生,他还是高级工程师。邱天高算是陪江铃渡过风风雨雨的元老级人物,今年52岁的他已经在江铃工作了29年,近30年的时间足够让一个人成长成熟,也足够让一家企业发展茁壮。

  尽管低调还是被嘲不如前任

  即便如此,邱天高依然躲不过被别人diss的命运,原因自然是江铃近几年业绩下滑太严重。值得注意的是,在前董事长王锡高在任期间,邱天高也是一路伴随,那时江铃突飞猛进,销售辆从2004年的6.7万辆、股票每股0.45元,发展到年销售25.7万辆,股票每股2.57元,业绩一路高升。

  但是,自2016年邱天高正式接手江铃以来,江铃汽车(000550)的业绩是越来越不能看,2016年的净利润仅有13.18亿元,同比下降40.69%,2017年实现净利润6.9亿元,同比下降47.65%。而这一数据在2013年为16.98亿元,净利润率也大幅上升增长了12%。

  另外,王锡高是把“奄奄一息”的江铃救活并创造出了历史性的成绩,而将领在邱天高手里则是一天不如一天,所以,邱天高被人嘲能力不如前任王锡高似乎无可厚非,毕竟事实摆在眼前,由不得别人不质疑。

  而且,近几年江铃的业绩呈断崖式下降,在车市遇冷的情况下对江铃无疑是致命的考验,所以邱天高要怎么做成为能否带领江铃走出困境的关键,而新能源汽车市场或许是江铃最后的救命稻草,能否逆袭就看邱天明要怎么做了。

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