宝马隐瞒车辆设计缺陷在韩遭重罚 大众“柴油门”丑闻没让宝马长记性,热点题材,股票新闻,概念股,主力资金流入

宝马隐瞒车辆设计缺陷在韩遭重罚 大众“柴油门”丑闻没让宝马长记性
2018-12-25


  德国汽车制造商宝马(BMW)在韩国正面临刑事调查。韩国交通部表示,这家德国汽车制造商隐瞒了导致今年数十起发动机起火的缺陷,并推迟了召回,将对宝马提起诉讼。

  韩国交通部周一要求检方调查宝马汽车的火灾隐患,以及该公司据称召回的22670辆汽车。交通部还将因推迟召回对这家汽车制造商处以112亿韩元(合1000万美元)罚款。

  宝马表示将配合调查,但否认存在任何设计缺陷,并表示已及时召回受影响车型。“在火灾的根本原因得到确认时,我们毫不犹豫地采取了召回措施,”该公司韩国子公司周一表示。

  政府调查人员于今年8月启动了正式调查,他们周一表示,他们得出结论,发动机起火是由宝马废气再循环(EGR)系统的设计缺陷引发的。交通运输部将决定是否下令召回更多的车辆。

  这一进展是这家总部位于慕尼黑的汽车制造商遭遇的又一次挫折。该公司在韩国还面临宝马买家的集体诉讼。这家汽车制造商的销售和声誉在韩国遭受了沉重打击。今年,该公司旗下52辆汽车在韩国发生自燃事件。

  在宝马豪华车被大火吞噬的视频在网上疯传后,该公司被迫共召回17.080万辆汽车,并发表道歉声明。

  宝马表示,今年7月首次承认EGR部门存在问题,但政府表示,该公司自2015年以来就意识到了这个问题。首尔方面补充称,尽管宝马7月份召回了106317辆汽车,但直到10月份,该公司才又召回了65763辆使用相同引擎的汽车。

  在全球范围内,这家汽车制造商已因这一问题召回160万辆汽车。

  自燃事件召回后宝马车销售受影响

  宝马是韩国第二大外国汽车品牌,仅次于梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz),约占进口汽车市场的四分之一。韩国是一个相对较小的市场,在全球汽车销量中排名第11位,但一直是豪华车的关键市场。

  在汽车自燃事件被曝光以及宝马召回部分存在隐患一车后,韩国市场宝马汽车的销量确实有下跌,特别是新车市场,持续走低。说明宝马的自燃事件对销量确实有很大的影响。但是二手车市场受影响并没有新车那么大,虽然也下降了一些,但是7月份的销量居然还比6月份多销售了几百辆。8月份被继续曝光自燃事件之后,销量下降十分明显。

  今年前11个月,宝马在韩国的销量下降了近10%,至47569辆,而同期进口汽车的总销量增长了13%。该公司第三季度净利润暴跌24%,而在韩国的召回是该汽车制造商列举的五大不利因素之一。

  宝马汽车自燃召回系列

  事实上,宝马起火事故的发生地并不只是韩国,还有欧洲、美国等地。去年11月,宝马宣布将在北美市场紧急召回大约140万辆汽车,原因为存在起火隐患。

  今年5月,宝马宣布因汽车电路故障将在英国召回31.2万辆汽车,主要包括2007年3月至2011年8月生产的宝马1系、3系、Z4和X1等车型的汽油和柴油版。

  8月8日,宝马宣布,召回在欧洲出售的32.37万辆柴油车,以修复导致发动机起火的技术故障,其中德国本土市场涉及9.63万辆车。

  韩国将对隐瞒缺陷的汽车厂商加大严惩力度

  在今年7月宝马在韩国陷入“自燃门”,韩国交通部下令要求韩国宝马紧急召回10.6万辆问题车后,韩国交通部官员与总理办公室发表的联合声明指出:若汽车制造厂商缩小化或隐瞒其汽车缺陷,政府将对其处以相当于相关车型总销售额3%的罚款。另外,政府将把延迟召回的罚款比例从目前的1%,增加至该车型总销售额的3%。

  假如调查证实汽车制造商在发现车辆存在制造缺陷之后,并未采取任何措施解决问题的,汽车制造商将被处以缺陷车辆成本五倍以上的罚金。

  根据韩国《交通法》,如果宝马公司的管理人员被发现隐瞒缺陷并拖延召回,他们将面临最高10年的监禁和最高1亿韩元的罚款。

  面对外界对宝马推迟召回的批评,韩国政府计划加大对掩盖生产缺陷的汽车制造商的处罚,并增加制造商因推迟召回导致消费者受影响的惩罚性赔偿。

  对于汽车厂商隐瞒或欺诈行为,大众排放丑闻在美国已经受到教训,完善法律法规,严惩厂家隐瞒或欺诈,将对社会及消费者有利。

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