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以创新驱动推动港航业高质量发展
2018-11-30

  本报讯(全媒记者周佳玲)11月27—28日,由中国港口协会主办的“2018年中国港航现代化发展研讨会”在重庆召开,港航业近500名代表围绕“逐梦新时代共谋新发展扬帆新征程”主题,为中国港航业的高质量发展建言献策。会议提出,中国港口行业将强化战略引领,加强创新驱动,推进港口行业质量变革、效率变革、动力变革。

  中国港口协会会长、上海国际港务(集团)股份有限公司董事长陈戌源谈道,下阶段港口企业将继续围绕智慧港口、绿色港口、科技港口和效率港口,加快“四个港口”建设,推动港口从追随者向引领者转变,由规模扩张向本质提升转变。他建议中国港口企业紧紧抓住产业新一轮调整和技术变革历史机遇,加快形成吞吐能力适度超前,功能完善、信息畅通,安全高效以及环境友好,与区域经济社会和周边国家产业融合发展的港口群;实现由港城共兴向港城共融发展,为全方位对外开放发挥更重要的支撑作用。

  交通运输部综合运输规划处处长陈钟从重大机遇、探索历程、历史定位和谋篇布局四个层面对“交通强国”建设进行了解读,提出从基础设施、交通装备、运输服务、创新驱动、安全保障、绿色交通、开放合作、交通文化和交通治理等九大体系建设交通强国。

  国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣认为,未来港口的发展方向就是枢纽经济,即以港口作为水路衔接的枢纽嵌入经济社会发展,服务经济转型升级,服务制造业的更新迭代。而中国消费将释放港口满足人民对美好生活追求的经济价值的继续增长,这要求港口改变传统的出口型经济发展模式,不断延伸供应链服务,靠服务来创新,靠供应链重构来获取经济效益。港口运输方向的转向,运输内容的转向和供应链结构体系的变化,将是下一步港口转型的方向和核心所在。我们的目标应是依托港口和南北通道进行工业化过程当中的产业布局重构,形成有助于人而不受制于人的国际供应链体系。

  中国港口协会常务副会长陈英明对大会进行总结时提出,要加强顶层设计和系统谋划,促进产能合理布局,要素合理配置,进一步促进港口合理分工;大力拓展港口功能,推进港产城融合发展,用现代化港口群建设服务于国家战略实施;加大创新驱动力度,着力推进智慧、绿色港口建设;努力优化服务,号召行业全面推进港口作业单证电子化,深度推进“单一窗口”建设;不断推进港口治理能力现代化,培养具备创新理念、创新能力的港口高素质国际化专业人才,构建信用管理体系,形成统一开放、竞争有序的港口经营市场。

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