科技驱动已成科捷物流转型升级抓手 “仓+大数据+人工智能”战略初显成效,神州数码最新消息

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科技驱动已成科捷物流转型升级抓手 “仓+大数据+人工智能”战略初显成效
2018-12-21

  “长期以来物流被定位为操作型的劳动密集产业,只追求作业环节的降本增效已经制约了物流业的转型升级。”11月21日,在新时代智慧物流发展峰会上,中国物流学会常务副会长戴定一向记者表示,物流行业在作业层的价值天花板越来越明显,物流业的变革应该在组织方式、资源配置等分工协作环节寻找新的价值。

  戴定一认为,实现智慧物流的主要任务包括,要实现网络的弹性化,改变网络资源的组织方式,使平台成为新的资源组织者和监管者;同时还要实现流程的柔性化,其中包括通过智慧设备,以及通过更细化的分工协作,处理个性化、多元化、快变化的需求。

  记者注意到,不少物流企业都在探索物流行业的智慧化变革,阿里、京东等互联网企业也越来越看重物流作为零售行业基础设施的作用。谈到对物流业转型升级的前景,科捷物流CMO夏旭告诉记者,新物流生态下,应用新科技打造高弹性比智慧仓储的能力,将成为3PL(第三方物流)公司从传统物流转型为新物流的关键评判标准之一。

  据了解,科捷物流起家于神州数码(000034)的IT分销网络,目前已经在IT、通讯及电商物流领域处于行业领先地位,在快消、食品、美妆、母婴、服饰等行业B2C物流排名领先,是国内少数能同时提供B2B/B2C供应链服务的服务商。

  科技驱动已经成为科捷物流转型升级的重要抓手,以科捷物流武清机器人仓应用机器人自动分拣系统为例,“车到人”模式可使发货效率提升一倍以上,人均拣货效率提高2至3倍;今年双十一前夕,科捷物流又将AI技术与现有的物流业务流程充分融合,实现了人工智能应用的产业落地。

  “科捷物流平谷仓作为国内首例立体高密度机器人智能仓,采用创新的高层悬挂式AGV系统,其‘货到人’模式,充分而灵活地利用三维空间,极大的提高仓储效率,在电商物流的智能化应用上又是一个原创性的创新。”夏旭向记者说道。

  目前,科捷物流已深度覆盖全国3300个县市镇,拥有231个仓储中心,超100万平方米自营智能仓储园区,依托自主知识产权的物流管理系统和供应链大数据应用平台,为客户提供定制化的一站式供应链服务。

  夏旭告诉记者,未来,科捷物流将继续践行“仓+大数据+人工智能”的核心战略,持续探索大数据、人工智能等技术与传统物流的深度融合,成为供应链大数据价值创造者,引领新物流时代。

  实际上,科捷物流运用大数据、人工智能等前沿技术驱动业务转型的做法与戴定一的观点不谋而合,戴定一向记者表示,智慧物流的基础设施之一就是感知与学习的智慧技术,其中,学习功能是数据处理的基础技术,也是自我演进的能力,叠加集装单元化、ID化等技术,物流业就可以实现产业的价值、组织方式,服务形态甚至监管方式的升级。

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