神州高铁|神州高铁推股权激励计划 多指标设置行权高门槛

《 神州高铁 (000008) 》

财务数据 | 最新公告 | 历史估值 | 历史分红 | 龙虎榜

机构持股 | 十大股东 | 公司简介 | 信息一览 | 资金流

神州高铁推股权激励计划 多指标设置行权高门槛
2019-05-29

K图 000008_2

  5月29日晚间,神州高铁(000008)发布2019年股票期权激励计划草案,公司拟向262名公司及控股子公司管理人员、核心技术人员、核心业务人员等授予7000万份股票期权,占总股本的2.52%,授予价格为每股4.18元。

  公告显示,本次激励计划有效期不超过5年,等待期24个月,之后分三年匀速行权,业绩考核期覆盖2020年至2022年,行权期延续至2023年。三年业绩考核指标设定为,以2018年为基数,营业收入增长率分别不低于40%、65%、100%对应的营业收入分别为不低于35.9亿元、42.3亿元、51.3亿元;净利润增长率分别不低于80%、130%、210%,对应的净利润分别为不低于5.9亿元、7.5亿元、10.1亿元。此外考核指标还包括净资产收益率、经济增加值(EVA)等财务指标。

  神州高铁表示,与市场一般锁定一年、行权两年的股权激励计划相比,公司的股权激励方案持续时间长,体现了公司对长期业绩增长的信心。上述多项考核指标覆盖面广、增长率高,从业绩成长性、收益质量等维度综合衡量公司经营发展情况,对公司未来五年发展给予了确定性较高的预期。

  神州高铁2018年年报显示,公司一直积极践行“以客户为中心,尚德守正出奇;以贡献者为本,包容合作创新”的核心价值观,并在经营管理实践中坚持以价值观引领企业管理提升,围绕增长、增长质量、增长的可持续性设计各级管理者的考核指标体系,以公司价值提升为目标,持续优化管理和资源配置。

  神州高铁认为,公司本次推出的股票期权激励计划正是在这一价值观和管理理念指导下制定的,对于进一步完善神州高铁的薪酬体系,充分调动员工积极性、责任感和使命感具有重要的意义,有利于促进股东利益、公司利益和个人利益的结合,推动神州高铁长期稳定发展。

  5月16日,国资委举办完善激励机制、激发企业活力媒体通气会。国资委副主任翁杰明在会上表示,完善激励机制、激发企业活力是进一步深化国企改革的迫切任务。神州高铁作为国家开发投资集团有限公司下属央企控股子公司,作为中国国投高新产业投资有限公司的混合所有制试点企业,本次推出股权激励计划也是对央企控股混合所有制企业长效激励机制建立的积极探索,具有一定的示范效应。

免责申明: 1、本站涉及的内容仅供参考,不作为投资依据,依此操作风险自担。
2、本站部分内容转载自网络,如有侵权请联系微信 nmw160 删除。
index.xml index1.xml index2.xml index3.xml index4.xml news.xml ticai.xml

神州高铁|神州高铁推股权激励计划 多指标设置行权高门槛