神州高铁|铁路基建板块涨得凶 关注补涨机会及改革红利

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铁路基建板块涨得凶 关注补涨机会及改革红利
2017-10-27

  昨日沪深两市再度收涨,上证综指站上3400点大关,创下3414点年内新高,也是2016年1月股灾后的新高;同样,深证成指也创下2016年1月以来新高11509点。在沪深股指携手创新高之际,个股的补涨效应也继续扩散。其中,今年以来相对滞涨的铁路基建板块昨日异军突起,晋西车轴晋亿实业凯发电气祥和实业飞鹿股份新宏泰涨停,中国中车中国中铁中国铁建等也表现活跃,资金流入量居前。

  铁路基建股迎涨停潮

  就在沪深两市股指携手创出阶段新高之际,板块的轮涨也在进行之中。继医药股涨势如虹之后,铁路基建概念股也迎来了主力资金的关注,昨日盘中集体躁动,迎来涨停潮。

  从盘面上看,昨日晋亿实业早盘略为低开,随后量能突然暴增,被直线拉升至涨停板。期间涨停板打开一小时左右,成交再度急增,并再次涨停并封死至收盘。晋亿实业的强势表现带动了一众铁路基建概念股纷纷异动,晋西车轴凯发电气祥和实业飞鹿股份新宏泰先后涨停。太原重工同样放出巨量,盘中一度涨停,收盘涨8.18%;中国中车也放量上扬,一度逼近涨停,收盘涨7.75%。此外,思维列控神州高铁时代新材中国中铁中国铁建昨日表现也相当活跃。

  昨日涨幅居前的铁路基建概念股均出现量能飙升,可见是获得了主力资金的关注。以中国中车为例,昨日其成交金额急增至41.13亿元,为前一交易日8.59亿元的4.79倍。晋西车轴晋亿实业昨日成交金额为8.09亿元和7.60亿元,分别为前一交易日的13.75倍和6.33倍。盘后资金流向数据显示,铁路基建板块流入资金49.67亿元,净流入27.21亿元,位列两市各板块前列。其中,中国中车流入资金量居首,为15.19亿元;其次是中国中铁中国铁建,分别流入5.68亿元和4.03亿元。

  上交所公开信息也显示,昨日晋西车轴晋亿实业的买盘相当强劲,其中华泰证券成都南一环路第二证券营业部买入晋西车轴5512万元,中国国际金融大连港兴路证券营业部买入晋亿实业5142万元。

  改革红利值得期待

  值得注意的是,昨日铁路基建板块内表现惊艳的多为次新股及滞涨个股。次新股方面有祥和实业飞鹿股份新宏泰等;滞涨个股方面,晋西车轴中国中铁中国铁建太原重工等今以来的涨幅均在4%以下,表现较好的中国中车晋亿实业,今年累计涨幅为14.85%和8.09%。而鼎汉技术永贵电器今年以来跌幅分别达到33%和30%,凯发电气今年以来也录得10%的跌幅,这三只个股昨日均表现强势。

  那么,今年表现相对沉寂的铁路基建概念股,是否从此迎来轮动补涨的机会呢?目前多数券商认为下半年会是铁路改革的黄金窗口期,看好该板块改革红利的释放,

  铁路局改革已于9月初启动,铁路局更名将于2017年11月底前完成,2018年起铁路局全面按照新机制运行。国金证券认为,2017年铁总工作会议中指出将专注于推进供给侧结构性改革,增强铁路服务质量;以“一带一路”为导向,加强对外交流;开展混合所有制改革,提升铁路盈利能力。目前铁路改革在票价市场化、铁路沿线土地综合开发已取得阶段性进展。其认为,今年下半年将是铁总改革加速及产生实质性变化的阶段,建议重点关注现在有明显动作的价改及土地盘活方向。

  天风证券也认为,当前已经进入了铁路改革密集催化的加速阶段,在今年看到的是铁总在高铁、土地、普铁以及制度上的全面推进,而未来的铁路改革重点将在改善投融资体系(土地盘活+引入社会资本+证券化存量资产)以及市场化推进(货运现代化+客运定价市场化)。其相信,下半年铁路改革明显加速,改革迎来黄金窗口期。

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